ФРП увеличил максимальную сумму займа по программе «Автокомпоненты» с 2 до 5 млрд рублей, а срок займа с 7 до 10 лет

ФРП увеличил максимальную сумму займа по программе «Автокомпоненты» с 2 до 5 млрд рублей, а срок займа с 7 до 10 лет

Фонд развития промышленности увеличил максимальную сумму займа по программе «Автокомпоненты» с 2 млрд до 5 млрд руб., а срок займа с 7 до 10 лет, что стало логичным шагом в условиях ограничительных мер на поставку зарубежного оборудования в Россию и существенно возросших логистических издержках.

«Улучшение условий программы «Автокомпоненты», путём увеличения максимальной суммы займа и срока займа, а также снижения доли минимального софинансирования со стороны заемщика с 60 до 20%, позволит реализовать масштабные проекты ведущих промышленных предприятий, направленные на производство компонентной базы для автомобильной и сельскохозяйственной техники. В настоящее время в рамках программы «Автокомпоненты» в Фонд поступило более 20 заявок на займы общей суммой свыше 33 млрд руб.», – сообщил директор ФРП Роман Петруца.

В ФРП за льготными займами под 1% годовых в рамках программы «Автокомпоненты» уже обратились предприятия из Москвы, Санкт-Петербурга, Татарстана, Нижегородской и Челябинской областей, Пермского края и других регионов России. Промышленники ищут средства на создание новых и локализацию существующих двигателей, а также на импортозамещающее производство автокомпонентов.

Увеличение максимальной суммы займа по программе «Автокомпоненты» с 2 млрд руб. до 5 млрд руб. стало целесообразно в текущих условиях ограничительных мер на поставку оборудования в Россию и существенно возросших логистических издержках. По статистике Фонда, обычно до 75% суммы займа направляется на приобретение оборудования.

Снижение доли минимального софинансирования со стороны заёмщика по программе «Автокомпоненты» с 60 до 20% даст возможность Фонду финансировать проекты, где промышленники не могут обеспечить софинансирование на уровне 60% от общего бюджета проекта, а также в случаях, когда привлечение коммерческого финансирования в таких объёмах делает проект экономически неэффективным. Данное условие позволит сместить фокус поддержки на низкомаржинальные проекты, способствующие решению задачи критического импортозамещения.

Источник

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *